El Skoda Elroq es un SUV que ha salido a la luz en 2025 como uno de los modelos clave en la nueva estrategia eléctrica de la marca. Se posiciona justo por debajo del Enyaq, con un formato más compacto pero sin renunciar a una gran habitabilidad. Su nombre sigue la nueva nomenclatura de la marca, donde todos los eléctricos empiezan por «E» y acaban en «Q». El Elroq parte de la conocida plataforma MEB del grupo Volkswagen, la misma que utilizan modelos como el ID.4 o el Audi Q4 e-tron, lo que ya garantiza un punto de partida técnico sólido.
A nivel de diseño exterior, el Elroq presenta unas líneas limpias y modernas, con proporciones equilibradas. Destaca el nuevo frontal sin parrilla tradicional, cerrado por completo, donde el logotipo de Skoda va en letras, siguiendo el nuevo lenguaje de diseño corporativo. Los faros, afilados y bien integrados, incluyen tecnología LED de serie y dan una imagen tecnológica sin estridencias. La parte trasera mantiene esa misma filosofía, con un portón limpio y horizontal, y pilotos también LED con firma lumínica en forma de «C». En conjunto, el Elroq transmite una estética sobria, elegante y claramente familiar, alejada de diseños excesivamente futuristas o recargados.
La versión probada, Elroq 60, equipa un motor eléctrico trasero que entrega 150 kW, es decir, 204 CV, asociado a una batería útil de 59 kWh. Esta configuración permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h, suficiente para cualquier uso habitual.
La autonomía homologada en ciclo WLTP es de unos 410 km, una cifra que lo sitúa en un terreno muy competitivo, especialmente si se tiene en cuenta que es la versión de acceso. Nosotros hemos conseguido unos 390 Km, que también es una cifra interesante y suficiente.
La recarga puede hacerse a un máximo de 125 kW en corriente continua, lo que permite pasar del 10% al 80% en unos 28 minutos, mientras que en corriente alterna acepta hasta 11 kW, lo habitual en este tipo de modelos.
En marcha, el Elroq ofrece un comportamiento equilibrado, como cabe esperar de un SUV eléctrico bien afinado. La dirección es suave pero precisa, la suspensión filtra con solvencia y el aislamiento acústico es destacable. No busca ofrecer una conducción deportiva, pero sí transmite solidez y confianza en carretera. En ciudad es ágil, gracias a su buena visibilidad y a los sistemas de asistencia a la conducción. En carretera, se mantiene bien en las curvas aunque su centro de gravedad no sea tan bajo como el del Enyaq.
El interior del Skoda Elroq sigue la línea habitual de la marca: sobrio, bien resuelto y con materiales de buena apariencia. El cuadro de instrumentos digital es claro y fácil de leer, y la pantalla central de 13 pulgadas ofrece una buena respuesta táctil y menús bien organizados. Los botones físicos han desaparecido casi por completo, aunque hay accesos directos táctiles para la climatización. La posición de conducción es cómoda, con múltiples regulaciones y buena visibilidad hacia el exterior. En general, da la sensación de estar en un vehículo más grande, algo que los pasajeros también notan.
La amplitud interior es uno de los puntos fuertes del Elroq. En las plazas delanteras se viaja con mucho espacio, y en la segunda fila tres adultos pueden ir realmente cómodos, con espacio para las piernas y buena altura al techo. El suelo completamente plano contribuye a esa sensación de amplitud y confort. Además, los asientos son mullidos y con buen soporte, incluso para viajes largos.
El maletero ofrece una capacidad de 470 litros, ampliables abatiendo los respaldos traseros. Es un volumen más que suficiente para un uso familiar, con formas regulares y varios huecos bajo el suelo para guardar cables o pequeños objetos. No dispone de frunk, pero sí de varios compartimentos bien pensados en el habitáculo.
En definitiva, el Skoda Elroq 60 se presenta como un SUV eléctrico muy equilibrado, amplio, cómodo y con buenas prestaciones. No pretende deslumbrar en ningún apartado, pero cumple notablemente en todos, lo que lo convierte en una opción muy sensata para quien busque un coche eléctrico funcional y bien resuelto. Con una autonomía correcta, un buen comportamiento en carretera, un interior bien aprovechado y un equipamiento generoso desde las versiones básicas, el Elroq tiene todo lo necesario para hacerse un hueco importante en el mercado.
Podéis encontrar y probar el nuevo Skoda Elroq en el concesionario Autos Mistalia, situado en Gremi de Boneters, 23, del polígon de Son Castelló.
